塞尔维亚总统高度评价中企承建项目期待更多合作******

　　新华社贝尔格莱德1月11日电（记者石中玉）塞尔维亚总统武契奇11日在首都贝尔格莱德高度评价中国企业承建的“新贝尔格莱德－苏尔钦”高速公路项目，表示基础设施项目建设让塞尔维亚旧貌换新颜。

　　武契奇当天与塞尔维亚建设、交通和基础设施部长韦西奇，以及中国驻塞尔维亚大使陈波一同视察“新贝尔格莱德－苏尔钦”高速公路项目建设工地。

　　武契奇在视察现场说，“新贝尔格莱德－苏尔钦”高速公路是连接贝尔格莱德和“米洛什大公”高速公路的重要交通干线，对便利人民出行、缓解中心城市交通压力、改善贝尔格莱德空气质量具有重要意义。

　　武契奇对塞中两国建设者的努力表示感谢。他说，高速公路等基础设施项目建设令塞尔维亚旧貌换新颜，感谢中方的合作，期待新的一年里取得更多成果。

　　陈波表示，新的一年，基础设施建设仍将是中塞合作的重点领域。中国企业对塞尔维亚市场充满信心，相信双方在其他领域也会有更多合作机遇。

　　“新贝尔格莱德－苏尔钦”高速公路由中国交通建设集团有限公司承建，全长约7.9千米，目前接近完工。

池黄铁路架梁全部完成 为全线按期开通运营按下“快进键”******

　　中新网黄山1月12日电(韩苏原 王星星 刘玮)11日下午，在安徽省黄山市黄山区池黄铁路3标浦溪河特大桥箱梁架设现场，随着全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内，标志着池黄铁路箱梁架设全部完成，实现了全线又一个里程碑节点目标，下步项目将转入无砟轨道施工，为按期开通运营按下“快进键”。

　　此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.1米，重约850吨，承担运架梁任务的是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ”，加装有智能驾驶、自动感应避障装置。穿隧过桥是架梁施工的重难点，为安全、高效推进架梁施工，株桥公司自2022年1月开始架梁以来，结合桥隧分布、沿线地形、地貌特点，科学组织，强化管理，在平均架梁运距20公里、穿过四座总长达11.26公里的曲线隧道情况下，采取人休机不停、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施，保障架梁作业进度，架梁效率提升了25%，平均每天架设约1.25榀，确保了架梁节点目标。

　　梁场位于黄山风景区内，环水保要求高。场区内排水系统采取“雨污分流”模式，投入压滤机、砂石分离机等环水保设备对污水循环利用，定期洒水降尘，场区生活垃圾由环卫部门定期清运，危废品单独存放到危废品库，对水环境、声环境、大气环境和固体废物分类管理，实现环境污染有效控制，以实际行动践行“来时青山绿水，走时绿水青山”的环水保工作理念。

　　池黄高铁自池州站至黄山北站，是武杭快速高铁网的重要组成部分，全长125.1公里，设计时速350公里，全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站。高铁建成后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。